御河上每座桥都有一个故事,每一座桥都值得你路过

来源:新大同  编辑:   时间:2018-01-25 16:15:13

  御河是大同市附近最大的一条河流,干流长135公里,流域面积5001.7平方公里。御河汇入桑干河,属于海河水系。
  
  21世纪以来,随着城市建设的飞速发展,大同市委市政府在御河上建造了七座造型各异的桥梁,由北向南依次是北环桥、平城桥、兴云桥、北都桥、迎宾桥、南环桥和开源桥。这七座桥犹如七朵金花,既满足了现代城市交通的需要,也成为大同市一道靓丽的风景线。
  
  北环桥


  
  北环桥是大同市北部连接御东和御西的交通主干道,2016年8月通车。跨河桥梁总长576米,主桥为钢结构,长256米,宽48米,主拱高54.8米。
  
  该桥以五岳之一的北岳恒山主峰——天峰岭与翠屏峰为造型元素,并采用非常规结构的三角拱形式,结构体系为国内首创。每到夜间,北环桥被七彩的霓虹灯装点得光彩夺目,令人驻足拍手,摄影观赏的游人络绎不绝。
  
  平城桥
  


  平城桥跨河桥梁总长671米,是连接大同市旧城区与御东新区的主要交通枢纽之一。平城是大同北魏时期的名称,一度是北魏都城,平城桥因此得名。
  
  该桥采用稳重大气的对称结构格局,按照云冈石窟匀称优美的古建筑尺度比例,糅合历史传统造型图案符号,丰富而不繁琐,实现通行便利的同时,展现古都文化、宗教文化、民俗文化的历史韵味。
  
  兴云桥
  
  兴云桥始建年代不详,元代曾进行修葺。20世纪50年代末期又重新施工修建。2010年再次重修,并于当年11月通车。新桥建于旧桥上空6米处,为6跨弧形拱桥,西起云中商城金牛大转盘,东接御河东路,连同引桥在内,全长1200米,宽50米,其中跨河部分688米。
  
  新桥体按跨度长短建有相应烽火台状的仿古桥墩。其间既有欧式风格的构件配置,又有中国仿古建筑的雕刻绘画,整体效果舒展大气。他连通了城市东西,完善了市区的交通网,提升了大同市的综合竞争力。
  
  北都桥


  
  北都桥起自北都街东边的御河生态园入口处,终至御河东路交叉口。跨河桥梁总长671米,东引桥长294米、西引桥长237米,2011年11月竣工通车。
  
  该桥采用魁伟的钢制拱架。拱架上面饰以线条曼妙的花瓣形纹饰,整座大桥显得气派豪华而又柔和大气。特别值得一提的是桥上几座乳白色的装饰塔。塔身上开有门洞,再加之饰以古色古香的斑纹,尽显现代与古典完善的超然结合。
  
  迎宾桥
  

  迎宾桥因西临繁华的迎宾街而得名,东面直通五大场馆以及云冈机场,是大同进京的东出口。该桥曾于2002年重修,2012年大修,全长305米,宽近50米。
  
  南环桥
  

  南环桥全长1320米,主桥长700米,宽42.5米, 2010年8月通车。桥面上有三座从西向东、由低至高、排列有序的无背索斜拉拱塔。
  
  分别象征着在北魏、辽、金时期大同在历史文化艺术上的三个巅峰期,也寓意着大同经济建设的蓬勃发展和人民生活水平的日益提高。
  
  开源桥
 
  

  (概念图    建设中)
  开源桥是连接城区和御东新区的一座跨河大桥,也是连通南部城区、南郊区、矿区、恒安新区到大同铁路南站(高铁站)的重要通道。
  
  开源桥全长465米,为独塔双索面斜拉桥。工程于2014年初开工,主桥已于2017年11月1日顺利贯通。该桥为独塔双索面半封闭钢箱组合梁斜拉桥,总长465米。
  
  主桥采用半封闭钢箱组合梁、“人”字形索塔斜拉桥结构,跨径276米,索塔高106.8米,是以人为本的理念与城市建筑相结合的典范。
  
  
  目前,大同市正处于“一轴双城”(“一轴”指御河,“双城”指御河西岸3.28平方公里的旧城、御河东岸40平方公里的御东新区)的城市布局发展中。而横亘在御河之上的七座桥,以他们各自独特的姿态点缀着这个生机勃勃的城市,演绎着改革发展的新故事。
(部分图片及内容整理自网络,致谢原作者)

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