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10月16日大张高铁站后“四电”工程在大同南站开工

  10月16日上午,大同至张家口高速铁路在大同南站成功组立接触网第一杆,标志着大张高铁站后“四电”工程正式开工。


  大西指挥部刘波龙、中铁济南监理站窦拥军、大西供电段陈廷柱,电气化公司党委书记景建民、纪委书记李敏、工会主席王现明出席了开工仪式。景建民在开工仪式上做了动员讲话。


  据中铁电气化局大张高铁项目负责人介绍,大张高铁西起山西大同,经阳高、天镇至河北张家口,是国家“十三五”规划“八纵八横”高速铁路网京兰通道的重要干线,线路全长140.6公里,其中河北省境内15.86公里,山西省境内124.74公里,共设车站4座,设计时速250公里。线路预计2019年底建成通车,届时,从大同乘高铁到张家口观看冬奥会仅需40分钟;与京张高铁相连后,大同至北京的通行时间也将从6个小时缩短至100分钟左右。


  业内人士表示,大张高铁作为京包客运通道和大西客运专线的补充和完善,是晋北对外旅客交流的主通道,是内蒙古西、冀北与山西、陕西、西南交流的快速客运通道,对完善华北地区快速客运网、促进华北北部经济快速发展有着极其重要的战略意义。


  同时,大张高铁作为纵贯河北、山西北部地区客运交通的主动脉,将有效连通京张城际、张呼客运专线和大西客运专线,形成北京—大同—太原—石家庄—北京环线的快速客运网,有助于推动京晋冀一体化协同发展。