大同南站站房面积约4万平方米、雨棚覆盖面积约2万平方米，车站为客运专线和普通铁路合设的铁路车站，设计为4站台面9线规模，高峰每小时发送量为8000余人。
2015年11月18日大张高铁开工仪式盛大举行
2017年11月18日大同南站北广场开工仪式举行
2018年6月1日大张高铁开始全线铺轨
2018年6月11日大张高铁站房建设全面开工
2018年10月16日大张高铁站后“四电”工程正式开工
实拍大同南站、北广场建设
▲太和路口开源高架开始浇筑梁箱
▲部分浇筑完成的高架梁箱
▲太和路西侧高架进度较快
▲大同南站站前西侧高架匝道
▲西侧高架匝道向东延伸与站房平行
▲高架匝道下瞰北广场枢纽
▲西侧匝道二层梁箱浇筑完成
▲换个角度~
▲南站北广场枢纽北京建工承建
▲南侧站房工地高柱林立
▲北广场枢纽地下二层浇筑接近尾声
▲由西向东望~一片繁忙的景象
▲这个角度可以清晰看到北广场结构
▲广场北部地下二层基础紧张施工
▲地下停车场、公交车站西侧出入口
▲北广场枢纽中轴南望大同南站
▲中铁建工集团承建大同南站站房项目
▲工程包括站房 站台风雨棚 旅客地道
▲材料区东侧的站房工地进度飞速
▲预制钢结构站房龙骨缩短了施工耗时
▲特种履带吊装机是工程的干将
▲融合大同历史文化元素的钢结构斗拱
▲站房地面两层，目前在搭建第二层
▲站台东望南站站房
▲来来往往的施工车辆
▲即将上场的一组钢斗拱
▲巨型立柱上作业的工人师傅们
▲巨型钢体结构增强站房稳定性
▲给这个大家伙来张特写
▲仰望
▲巨型三棱柱结构为站房屋顶结构
▲吊装拼接
▲焊接组装
▲换个角度~~~
▲11月16日大同南站第一榀钢桁架成功吊装就位
目前南站各项进度均大大超过计划时间，大同南站主体结构2019年4月30日前完成，装修工程2019年9月30日前完成，2019年11月24日竣工验收，2019年11月底建成通车，届时大同到北京仅需100分钟。