大张高铁全线接触网送电

9月6日，在山西大同，经过北京电气化公司工作人员有条不紊的送电前准备工作，随着最后一组隔离开关完成远动合闸，至此大张高铁全线接触网一次顺利完成送电，为即将到来的热滑试验、动态检测创造了前提条件。

为保证接触网一次送电成功，大张高铁项目部多次组织人员对送电方案进行深入研究探讨，制定详细的工作计划及人员安排，进而保证本次接触网送电圆满顺利。送电前夕，项目部领导更是深入一线工地仔细检查，发现问题及时处理，确保细节精确安全可靠。接触网上供电的实现，为即将到来的热滑试验、动态监测提供了强有力的保障，也逐渐拉开了大张高铁联调联试的序幕，标志着大张高铁进入全线开通倒计时。

大张高铁顺利完成热滑试验

9月7日上午8时，大张高铁上下行线、太善村上下行联络线正式开始接触网热滑试验。本次热滑试验中机车受电弓与接触网关系稳定，机车受流稳定，热滑机车通过区段设备状态均表现良好无异常状况，各项数据符合铁路规范要求。

此次热滑试验，依照计划57002次热滑试验车由太善村上联线1km280m处至太善村上联线0km000m(即大张高铁上行线134km437m)至大张高铁怀安站外0km421m进行热滑作业。作业完毕后开57003次反方向运行至天镇站高速场进行调车编组作业,编组完毕后经1/3号道岔转入天镇高速场下行线。57004次下行反方向运行至怀安站外0km435m处停车。57005次0km435m至134km437m(即太村下联线0km000m)至太善村下联线1km280m处进行热滑试验。

进入9月份以来，短短一周之内北京电气化公司大张高铁项目部先后完成大同南、阳高南牵引变电所送电及接触网全线一次送电，并于今日圆满完成全线接触网带电热滑试验。

为确保本次接触网带电热滑试验安全、顺利、有序推进，项目部精心组织，严密安排，编制详细的热滑试验方案，明确试验范围及时间，各职能部门，各在其位各尽其能，形成一套完整的热滑试验推进小组，建立健全各项热滑试验规章制度，积极制定突发事件应急管理办法，全方位、多角度的展开本次热滑试验，确保试验一次性成功。大张高铁热滑试验顺利通过，进一步完成了大张高铁“四电”工程施工节点计划，标志着大张高铁接触网工程全面建设完成，也为即将到来的联调联试拉开了序幕。

来源：中铁电气化北京局