厦航回应机长自杀事件：3大环节保证飞行员状态

　　本报记者 郑友贤

　　本报讯 厦航飞行员冯某自杀后，引起社会各界的关注(本报3月14日曾作相关报道）。昨日，厦航通过邮件向媒体介绍整个事情的情况。据悉，飞行职业要求从业人员具备良好的身心素质，厦航飞行员执行飞行任务前一般都有三大环节，而且飞行人员每年都要接受全面的身体检查。

　　据介绍，这三大环节一是召开预先准备会，主要是机组人员阅读有关航行通告，了解机场详细情况、执飞期间的天气状况等；同时，还要做一些安全和规章方面的测试题，该环节中，还有与航医沟通的过程，以判断其身心状况是否符合飞行要求。“无异常的情况下，航医才能在飞行任务书上盖章。”厦航航卫处刘经理介绍说。二是在飞行员上飞机前60分钟召开飞行直接准备会，该环节中，整个机组人员要在一起沟通，机长有权在这个时候换掉状态不佳的副驾驶，值班经理也有权改换状态不佳的机长。三是临起飞前，飞行人员会与签派放行人员、机务放行人员及配载人员之间进行最终的放行会商，若有问题，相关人员则不予放行。

　　另外，有消息说“厦航在2006年至2008年10月期间，离职飞行员人数超过两成”。对此，厦航法律处高经理表示，厦航在2006年至2008年底三年内只有22名飞行人员离职，其中还有3人是因为调动到行业主管机关而离开了厦航飞行队伍；而截至2008年底，厦航有飞行人员400多人，另还有近400名的飞行学员，离职的飞行员比例远远低于外界所猜测的，厦航飞行人员的流动完全处于正常状态。

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