数据 | 大同南站建设标准详细数据出炉

 2018-04-25 15:36:01  来源:  编辑:大宝  关注热度:

  大同至张家口铁路客运专线起自朔州市怀仁县,止于张家口市怀安县,东接京张城际铁路、呼张高速铁路,西联大西客运专线,是北京-张家口-大同-太原-西安高铁的重要组成部分,是晋北地区对外交流的"生命线"。该线路在大同枢纽和张家口地区衔接京张城际(北京至张家口)、呼张快速(呼和浩特至张家口)、大西客专(大同至西安)等诸多干支铁路,构筑起华北北部地区铁路快速客运网络。
  
  大同南站
 
  “大同南站”,建筑设计以“建构大同”为设计理念,尊重大同丰富的历史建筑遗存,表达追求世界大同这一中华“人世之理想”。站房主体以灰色为基调,表达北方古城的城市气质;中部建筑屋顶提取辽金建筑特有的缓和檐口曲线,表达北方城市的悠远气度和对大同世界的美好向往;站房中部“五开间”的建筑形制暗寓“三代京华、两朝重镇”。站房建筑浑然天成,成为大同新的城市窗口。
  
  总建筑面积40000平方米,高峰小时人数2600人,最高聚集3000人,主体高度41.00米,室内净高不小于13.0米。
  
 
  垂直电梯18部,自动扶梯34部,按股道间立柱和站台间立柱,不吊顶空气分层空调系统,地板采暖系统按大中型站房旅客服务集成,管理平台雨棚LED灯。
  
 
  大同南站站前枢纽(北广场)
  
 
  1.2万平方米地面停车场,3.0万平方米地面停车场,高架候车进站,地道出站新建5米宽,行包地道高架平台10米宽。
 
 


       扩大地下出站厅规模地下层设置售票厅,靠近城市公共交通布置,扩大旅客服务用房面积,商务候车室不小于150平方米,贵宾直跨站台。
  
  御天镇、阳高南站
  

 
  “天镇站”采用线侧平站型,建筑方案以“苍茫边塞,豪情天镇”为宏观设计文脉,雄浑厚重的基调贯穿设计始终。站房整体造型源于对天镇古长城的提炼,以富有节奏变化的组合形成长城的体块轮廓。天镇站本着对地方文化的传承,以地方名片的形象,为地方发展翻开崭新一页。
  
  天镇、阳高南主体高17.10米,天镇、阳高垂直2部,自动4部,扩大规模增加投资59***万元,由地方政府承担
,其中大同南53***万元。
  
 
  “阳高南站”采用线侧平站型,建筑主体以“脊梁”为形象,通过形体穿插的建筑手法展现“山西之肩背”的坚挺精神,以此描绘长城骨骼苍劲的美感,体现北方建筑的“古朴厚重”的形神气质;中部竖向分隔的墙面,虚实穿插,错落有致;细部幕墙简化云林寺的窗棂图案,以新风尚的形式体现“神京之屏障”。
  
  预计今年8月大张高铁全线铺轨,2019年10月京张、大张全线通车,100分钟达北京。

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