记者从铁一院获悉,在刚刚开工建设的大同至西安铁路客运专线中,陕西段的勘察设计任务全部由铁一院承担。
大同至西安铁路客运专线全长859公里,山西省境内里程为710公里,我省境内里程为149公里。铁一院承担了该线路运城北站出站至西安北站进站端200公里(其中山西省境内51公里,我省境内149公里)的勘察设计任务。据悉,该项目设计行车速度为250公里/小时,总投资963.3亿元,由铁道部、山西省及我省共同投资兴建,建设总工期为 4年半,预计于2014年竣工通车。大西客运专线全线共设大同、太原、太原南、运城北、西安北等29座车站,其中新建车站18座,利用既有和在建车站11座。该线路桥隧比例占线路总长的78%,其中,铁一院设计范围内最长、最控制工期的隧道为马家庄隧道,全长9.4公里。(通讯员 丁洋 记者 李艳)
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