他是一个普普通通的产业工人,参加工作后从未离开过生产装配一线;
他又是一个不平凡的“高级蓝领”,全市唯一一个享受国务院特殊津贴的工人专家;
20年来,他在平凡的工作岗位上,脚踏实地,默默奉献,坚持改革、创新,和工友们解决了一个又一个技术难题,为企业的发展作出了不懈的努力。
今年“五一”国际劳动节前夕,他被中华全国总工会授予“全国劳动模范”光荣称号,站在了人民大会堂的领奖席上。
他,就是中国重汽集团大同齿轮有限公司装配三线线长、中国重汽集团公司首席工人技师刘奇。
“我的事情都很普通,就是尽心尽责地做好本职工作”
“我的事情都很普通,就是尽心尽责地做好本职工作,不让不合格的产品流出厂子。”4月23日上午,在机声隆隆的总装车间装配三线上,记者找到了身着天蓝色工装的刘奇。
1990年,21岁的刘奇从大同齿轮厂技校毕业后被分配到了总装车间,成了一名普通的产业工人。当时,原大同齿轮厂刚开始引进汽车变速箱生产线。对这个新生事物,大家都不熟悉,而负责对装配车间的工人进行技术指导、培训的日方代表一季度才来一次。为此,刘奇和工友们经常忙得不亦乐乎。1991年以后,厂里汽车变速箱的产量开始加大,一天已经能装配20台左右。刘奇也开始在装配线上盯岗,在装配岗位上发现问题,及时反馈到生产线上,以便于工友们不断改进。此时,刘奇也渐渐地从一个刚进厂的技校生变成了装配线上的熟练工,爱琢磨、不服输的天性慢慢在工作中表现了出来。
2003年,在企业组织的首届青工技术比武大赛中,刘奇从40多名参赛者中脱颖而出,获得了装配钳工第一名,被企业破格聘任为工人技师,成为大齿公司最年轻的“高级蓝领”之一。
2004年,是刘奇技师生涯中又一个重要的起点。这一年,他被企业选派到日本汽车企业研修。他非常珍惜这个难得的深造机会,在国外学习的半年中,不仅掌握了国际先进的变速箱装配操作技术和生产现场管理经验,也学到了日本人对工作从严要求、一丝不苟、精益求精的敬业精神。回来之后,他将所学到的知识和企业实际结合起来,他所在的生产线逐渐成为企业的标杆生产线。
2006年,刘奇还顺利通过了山西省劳动部门组织的高级技师技能鉴定考试,取得了高级工人技师的任职资格证书。“我的成绩是随着企业和产品成长起来的,没有企业和产品,就没有我的今天”
刘奇所在的生产线是目前国内最先进的载重汽车变速箱装配线,承担着企业七个系列、上百个品种变速箱的装配任务。装配工作的质量直接影响着产品的质量和企业的声誉。
2000年,随着产品批量的增加,问题也陆续反馈回来:部分变速箱在运行几千公里后,开始发生漏油现象。这个问题看起来虽然不大,影响却不小,如果不能及时解决,势必会影响到产品的市场销量。刘奇反复检查、反复琢磨,终于发现问题出在轴承盖卡槽小,装配不到位,经过半个月的反复试验,通过改进“轴承盖油封部装工装”,彻底解决了变速箱漏油问题,为企业每月减少损失33万元,每年节约生产成本5万元。
近年来,刘奇先后完成改进创新项目52项。其中,他改进的DC7J120T总成轴承拆卸技术,为企业节约资金100万余元;革新创造的《螺栓防漏序装配法》,杜绝了装配中极易发生的螺丝紧固漏序现象,使变速箱零公里故障下降了50%;设计的“变速箱变型总成总装明细表”规范了装配程序,减少了错装、漏装;主持完成的《提高150气缸使用寿命》成果获全国QC成果一等奖;他参与的后副箱新线技术改进,生产节拍由原来的6分钟降低到2.5分钟,快速满足了产品市场需求。
近年来,伴随大齿公司产品技术含量的不断升级和市场的扩大,企业产品形成了新品多、上量快、交付急的生产格局,为了满足新产品当月试制、当月批产的需求,刘奇用科学的思维和方法试制新品,凭借多年的积累经验,研究出一套科学有序、效率极高的新品试制装配方法,即先成立QC攻关小组,对样机进行拆装,找出其中的难点、要点,为试装一次成功奠定基础,之后用科学的数理统计技术排除不良因素,提高装配效率,同时合理应用科学的连接技术,按军事命令严格执行“5+3”生产作业计划,保证产品100%交付,为企业新产品的批量生产作出了积极的贡献。
2009年,在刘奇的带领下,该生产线完成HW系列产品21499台,为大齿公司新产品迅速占领市场作出了重要贡献。
“一个人的力量是有限的,只有每一个人都精通技术,企业的发展才有保证”
作为企业的技术骨干,首席工人技师,大齿公司最年轻的“高级蓝领”之一,刘奇不仅自己勤奋学习,勤于创新,勇当知识型、技能型员工的带头人,而且乐于当“人梯”,传授技艺,培养年轻人。
近年来,随着企业的快速发展,大批的新员工充实到了装配生产一线。为使这些新员工尽快成熟起来,成为生产技术骨干,刘奇没少动脑子。一方面,他热心地传艺解惑,通过一对一、一对多的方法,毫不保留地将自己积累的装配经验手把手地传授给员工;另一方面,他见缝插针,加大对新员工的培训力度,利用待工、业余时间为他们授课。为了提高培训效果,他将平时积累的经验编成《螺栓防漏序法》、《HW系列产品典型故障分析和排除》、《HW13710质量控制表》等小册子,制作成卡通式的标准作业指导书发给大家。作为大齿公司的装配操作兼职培训师,他每年都要为企业在外为用户提供服务的 “三包”服务人员培训60余人次。目前,刘奇所在生产线40%的操作工人成为多面手。
善于细心观察每位员工之所思、所想、所感、所困,因人而异进行人性化管理,让每位员工都心情愉快地工作,是刘奇在班组管理方面的一个特点。他采用的质量问题正激励法,将无数质量问题消灭在萌芽状态。2005年以来,他所在的生产线装配变速箱总成20余万台,一次装配合格率达到98%以上。在企业星级班组评价中,员工对刘奇的综合评价得分最高,他所在的生产线也以97.3分的总成绩位列企业104个班组之首。
没有惊天动地的事迹,没有轰轰烈烈的伟业,在采访中,记者感到,刘奇的岗位是普通的,然而他在普通的岗位上,做出了不平凡的业绩,用平凡书写了伟大,书写了一个当代产业工人的伟大情怀!
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