7月12日，大张高铁大梁山隧道三号斜井顺利贯通，此次斜井的贯通为进一步扩大正洞施工面奠定了坚实的基础。
大梁山隧道三号斜井全长1045米，与正洞进口夹角成62度。该项目部先后克服了征地拆迁、围岩复杂多变、涌水量较大等施工难题。面对围岩变化复杂的情况，他们始终坚持“根据隧道断裂层围岩变化，动态调整施工工序”的施工理念，克服了施工中遇到的重重困难和不利因素。
大同至张家口高速铁路是国家“十二五”重点工程项目，起自山西省怀仁县，止于河北省怀安县，与京张铁路、呼张铁路、大西客专衔接，是贯通京、津、冀、晋、陕的重要客运通道。项目全长140公里，其中在山西省境内124公里。
自2015年12月开工建设以来，负责3个标段建设任务的中铁十七局、中铁九局和中铁十二局3家中标企业3个项目经理部、16个施工工区、3个中心实验室和13个工区实验室及近万名建设者参加施工。大张高铁项目规划运输能力为4500万人次/年，预计于2019年全线通车。通车后，从大同到北京只需要100分钟。
来源：人民铁道网
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