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大张高铁大同南站站房、雨棚工期及通车时间表

　2019-01-14 08:40:25　来源：新大同　编辑：大宝　关注热度：

　　大同南站，为大同-西安客运专线(在建)、大同-张家口客运专线(在建)上的新建始发站，远期还将接入乌兰察布-大同客运专线(规划)。本站隶属中国铁路太原局集团有限公司管辖。车站位于大同市平城区(西王庄村北)，文瀛南路开源街口路南。大同南站位于大同市平城区(西王庄村北)，文瀛南路开源街口路南，总建筑面积为66151㎡，其中站房面积39990㎡，站台风雨棚面积20617㎡，旅客出站通道面积2727㎡，物流通道面积2817㎡。

　　站房工程由南、北站房组成，北站房为主，南站房为辅，北站房结构东西向长204.4米、南北向宽204.1米。南站房为2层结构，北站房为4层结构，首层为旅客出站通道以及设备间，2至4层为旅客及工作人员休息和办公区。

　　大同南站共设有4个站台，其中岛式中间站台3座，基本站台1座，设有到发线9条(含正线2条)，到发线有效长度650m。新设旅客地道2座，净宽12m，净高3.5m，车站站房位于线位右侧。

　　大同南动车存车场纵列布置在张家口端线路南侧。近期设2线动车组存放库一座，动车组存放线5条，动车组存放线有效长为477m。远期预留动车组存放线11条，按二级场布置并预留动车组一二级修条件(即大同南动车所)。

　　大同至张家口铁路客运专线起自山西省怀仁市，止于河北省张家口市怀安县，东接京张城际铁路、呼张高速铁路，西联大西客运专线，是北京-张家口-大同-太原-西安高铁的重要组成部分，是贯通京、津、冀、晋、陕的客运咽喉工程，也是晋北地区对外交流的"生命线"。经大同市天镇县、阳高县、云州区、平城区，止于怀仁市下米庄北同蒲四线，正线全长140.1公里。其中张家口市范围15.8公里，大同市范围121.3公里，朔州市范围3.0公里。

　　该线路在大同枢纽和张家口地区衔接京张城际(北京至张家口)、呼张快速(呼和浩特至张家口)、大西客专(大同至西安)等诸多干支铁路，构筑起华北北部地区铁路快速客运网络。

　　按"可研"设计，该项目新建正线里程141.524公里，设计时速250公里，全线设车站4座，即怀安站(改建)、天镇站(改建)、阳高南站(新建)和大同南站(新建)。列车开通后，大同至张家口通行时间将缩短至40分钟左右，至北京通行时间将缩短至100分钟左右。

　　2018年06月10日，大同南站施工正式开始

　　2018年08月31日，地基与基础工程已完工

　　2018年12月26日，大同南站主站房主体混凝土结构封顶

　　2019年04月30日，主体结构、金属屋面完成，四电设备房达到安装条件

　　2019年06月01日，开始全线联调联试

　　2019年09月30日，装饰装修及水暖电安装完成

　　2019年11月24日，全线竣工、通车

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