大张高铁铺轨已过大同南站,站房建设加速推进

 2019-02-26 10:46:45  来源:新大同  编辑:大宝  关注热度:

  大同至张家口铁路客运专线起自山西省怀仁市,止于河北省张家口市怀安县,东接京张城际铁路、呼张高速铁路,西联大西客运专线,是北京-张家口-大同-太原-西安高铁的重要组成部分,是贯通京、津、冀、晋、陕的客运咽喉工程,也是晋北地区对外交流的"生命线"。经大同市天镇县、阳高县、云州区、平城区,止于怀仁市下米庄北同蒲四线,正线全长140.1公里。其中张家口市范围15.8公里,大同市范围121.3公里,朔州市范围3.0公里。

  大张高铁建设历程
 

  2015年11月18日大张高铁开工仪式盛大举行

  2017年11月18日大同南站北广场开工仪式举行
  
  2018年6月1日大张高铁开始全线铺轨
  
  2018年6月11日大张高铁站房建设全面开工
  
  2018年10月16日大张高铁站后“四电”工程正式开工
  
  大同南站建设规划
  

 
  大同南站,为大同-西安客运专线(在建)、大同-张家口客运专线(在建)上的新建始发站,远期还将接入乌兰察布-大同客运专线(规划)。本站隶属中国铁路太原局集团有限公司管辖。车站位于大同市平城区(西王庄村北),文瀛南路开源街口路南。大同南站位于大同市平城区(西王庄村北),文瀛南路开源街口路南,总建筑面积为66151㎡,其中站房面积39990㎡,站台风雨棚面积20617㎡,旅客出站通道面积2727㎡,物流通道面积2817㎡。
 

 
  大同南站共设有4个站台,其中岛式中间站台3座,基本站台1座,设有到发线9条(含正线2条),到发线有效长度650m。新设旅客地道2座,净宽12m,净高3.5m,车站站房位于线位右侧。
  

 
  大同南动车存车场纵列布置在张家口端线路南侧。近期设2线动车组存放库一座,动车组存放线5条,动车组存放线有效长为477m。远期预留动车组存放线11条,按二级场布置并预留动车组一二级修条件(即大同南动车所)。
  





 
  大同南站建设实拍
  
  临近中铁建工项目部的站房西侧
  
  履带式巨型吊车是站房建设的功臣
  
  预制好的钢结构楼梯即将组装
  
  二、三站台之间的轨道已铺好
  
  大张设计为250时速有砟轨道
  
  站房下轨道有些许弧度,还需精调
  
  南站站房两侧雨棚基础全部完成
  
  北侧站房附属建筑也已经封顶
  
  站房正下方,向东远眺
  
  大张高铁,古都大同生命线
  
  站台与站房之间的通行步梯已经完成
  
  走到站房东侧,附属楼同样已封顶
  
  南站钢结构工程接近尾声
  
  即将全面开始石材屋面的铺装
  
  站房与雨棚之间的过渡雨棚基础
 
  冬季浇筑完成的清水混凝土雨棚
  
  站房东侧雨棚进度较西侧快很多
  
  大同南站东侧一观
  
  西望,大张延伸至怀仁东站与大西接轨
 




  东王庄大张动车存车场铺轨雏形初现
  2018年06月10日,大同南站施工正式开始
  2018年08月31日,地基与基础工程已完工
  2018年12月26日,大同南站主站房主体混凝土结构封顶
  2019年04月30日,主体结构、金属屋面完成,四电设备房达到安装条件
  2019年06月01日,开始全线联调联试
  2019年09月30日,装饰装修及水暖电安装完成
  2019年11月24日,全线竣工、通车

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