大张高铁接触网 电力专业首件工程评估顺利通过验收

 2019-06-24 11:59:10  来源:中铁电气化局北京电气化公司  编辑:同小新  关注热度:

  6月21日上午10时,在山西大同阳高县,新建大同至张家口高速铁路开展接触网、电力专业首件工程评估工作。评估工作由大西铁路客运专线有限公司牵头组织,特邀太原铁路局大西供电段、大张工程建设指挥部、中国铁路设计集团有限公司、中铁济南工程建设监理有限公司等各单位专家组参与验收。

  大西公司副总经理商富贤、太原局供电处长孙禹文在电气化公司党委书记景建民、大张高铁项目经理张春亚的陪同下参加。各单位30余名专家组成的评估组对现场施工工艺达标情况进行了严审细查,对施工的质量标准、施工工艺等方面给予了充分的肯定。
  
  大张高铁接触网首件工程试验段位于天镇至阳高南区间21/22锚段,在电气化公司项目部工程部的现场介绍下,专家组对示范段的工艺标准、施工过程以及质量控制情况进行了了解,并以新版细部设计标准为依据,对首件锚段的支柱装配、下锚补偿装置安装、承力索、接触线架设、中心锚结安装、弹吊及吊弦安装、电连接安装、设备安装等施工工艺进行了全面细致地检查,通过对现场数据、安装情况得反复检测,确保了验收质量的合格有效。

  大张高铁电力专业选定的首件工程为阳高南站10kV配电所。本所为新建所,设在独立院内,平房式建筑。所内主要设有:控制室,10kV高压配电室,调压器室,小电阻接地设备室,通信机械室,值班室及卫生间等。配电所设备基础平台采用防滑、防冻的塑胶垫覆盖,并在侧面涂有黄黑相间反光漆,设备安装牢固、标示清晰、接地可靠并具有防撞防护功能;开关柜逐台整齐固定,严格控制柜体间隙和整体水平度、垂直度,柜内二次配线采用无槽布置,线号管长、线束间距、芯线弧度均高度一致,连接牢靠且美观耐用;防火封堵采用预制型防火封堵盒,保证防火堵料填充密实、平整、光洁;运用信息化技术将配电所设备信息制成二维码,建立配电所信息采集点,为后期运营维护提供全面信息保障。专家组对电力专业的标准化建设、规范操作流程、现场安全文明施工以及创新工艺工法等进行了检查和评价,顺利通过首件评估验收。

  21日下午,首件评估专家组在大张高速铁路项目部召开接触网、电力专业首件评估总结会,结合接触网作业指导书、安装手册、首件示范方案、工艺图册及现场观摩检查的实际情况,详细了解了首件工程的施工工艺流程及主要技术参数,对轨面红线依据CPⅢ桩确保支柱装配的精度、腕臂吊弦采用自动化设备预配确保了准度、承力索及接触线采用恒张力放线车架设确保了线条的平直度等部分工艺工法的优化进行了深入的探讨与研究,明确了接触网施工的技术要求与验收标准,专家组一致认为大张高速铁路接触网、电力专业首件工程的施工作业规范标准,优化措施合理得当,现场工艺美观,真正起到了“试验先行,样板引路”的示范作用。

  大张高铁西起山西省怀仁市,接轨大原客专,向东经大同市平城区、云州区(原大同县)、阳高县、天镇县至河北省怀安县,与呼张高铁接轨,进而连通京张高铁,线路全长141公里,其中山西境内124.7公里。全段设天镇、阳高南、大同南三个站,新建存车场1个。
  
  此次验收评估的顺利通过,促进了大张高铁工程施工工艺再优化、施工水平再提升、施组管理再完善,统一了“施工技术、施工工艺、施工设备”的标准,对大张高铁在下阶段的施工中快速优质完成建设任务、唱响“为古都添彩,铸精品工程”具有重要意义。
  
来源:中铁电气化局北京电气化公司

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