开源高架快速路跨魏都大道口梁箱底板浇筑圆满完成

大同开源街（南中环）高架快速路（同煤快线）：道路西起大庆路与庆新路交叉口，西连大庆西高架快速路，东至平城区文瀛东三路，规划红线25米，全长16公里，25米红线，双向六车道。工程在现有的庆新路和开源街的基础上，在路中绿化隔离带建设高架桥墩，部分路段南北拓宽5-10m。

大同开源街和南中环工程

（总称同煤快线）

总长约4.3公里

是大同市首条全程高架道路

也是展示大同形象的重要窗口之一

项目建成后将形成主干道路与外环高速路有机衔接的交通体系，将连接同煤集团、中车大同公司、大同南站、大同经济技术开发区、云冈国际机场，极大缓解大同市主城区交通拥堵问题，同时为大同又添一道靓丽的风景线。

2019年开源高架进度情况

6月02日，第一次箱梁混凝土浇筑。

6月19日，第二次箱梁混凝土浇筑。

6月30日，第三次箱梁混凝土浇筑。

7月07日，第四次箱梁混凝土浇筑。

7月14日，第五次箱梁混凝土浇筑。

7月28日，第六次梁箱混凝土浇筑。

8月18日，第七次梁箱混凝土浇筑。

......

历经33个小时的

昼夜奋战

浇筑1800立方米混凝土

大同市开源街快速化改造工程

施工难度最大

跨度最长 高度最高的

箱梁底板浇筑

圆满完成

8月18日上午7时，由北京市政集团三处承建的大同市开源街快速化改造工程第23联（跨魏都大道）箱梁底板正式开始浇筑，该箱梁跨度144米，高度23米，在全体职工的昼夜奋战下，连续浇筑混凝土1800立方米，次日下午3点半顺利完成浇筑任务。

为提前做好浇筑准备工作，8月16日下午，大同项目部与监理、施工队、混凝土搅拌站召开了箱梁混凝土浇筑准备会，对23联箱梁混凝土浇筑进行了技术交底。要求各方全力配合，在施工中保持进场道路通畅，施工队做好班前交底，合理安排倒班，做好临电、消防及夜间照明作业，做好浇筑前检查、浇筑中振捣及其它注意事项。

作为开源街工程施工难度最大、高度最高、跨度最长的箱梁，项目部做了充分的准备工作。由于该箱梁体量巨大，模板工程及支撑体系标准要求高，我们采用了最新的承插型盘扣钢管支架进行搭设施工；为了让周边车辆安全通行，采用了设置环岛导行方法让车辆绕行通过；为确保浇筑工作顺利进行，项目部安排了两拨施工队伍进行混凝土浇筑，大大提高了施工效率。

施工现场机械轰鸣、人头攒动，大家全力奋战在施工一线，工地呈现出一派热火朝天的繁忙景象。

顶着烈日，项目管理人员现场指挥施工作业，合理安排每一个作业面，各部门、监理、施工队伍密切配合，按照浇筑流程规范，按厚度、顺序、方向分层浇筑，做好混凝土振捣，保质保量进行施工作业。

昼夜奋战

由于浇筑时间长，项目部合理安排施工人员进行倒班作业。深夜11点，项目部食堂还为奋战在一线的他们准备了夜班饭。

在全体职工的昼夜奋战下，8月19日下午3点半，经过33个小时的不懈努力，开源街快速化改造工程第23联箱梁底板混凝土浇筑顺利完成。

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