太郑高铁年内通车 集大原高铁上半年开工 雄忻高铁年内开工

 2020-04-08 11:32:48  来源:大张高铁  编辑:新大同  关注热度:

4月2日,高铁项目建设调度会在太原召开。会议听取太郑、集大原、雄忻等高铁项目推进情况汇报,逐项研究解决困难和问题。会议强调,要完善工作机制,加快集大原高铁和雄忻高铁前期工作,做好用地、水保、环评、配套及规划设计等工作,确保集大原高铁控制性工程上半年开工、雄忻高铁年内开工。

目前山西已经开通了石太客专、大西高铁(原平--西安段为高铁线路,大同--原平段暂时利用韩原线)、大张客专三条高铁线路。今年太郑高铁开通后,山西将形成以太原为中心的“K”字型高铁网络;待雄忻高铁和太延高铁建成后,“卡”字型高铁网络将出现在三晋大地的版图上。

|大同南站:新大同实拍

集 大 原 高 铁

新建铁路集宁至大同至原平铁路自乌兰察布站至樊家庄线路所,其中大同南站至下米庄段为已建成大张高铁。线路全长268.5km,其中集大段线路长度120.578km,大原段线路长度147.922km,包含集宁地区、大同、呼和浩特枢纽相关工程,内蒙古段长度71.131km,山西段长度197.369km。另配套建设枢纽(地区)有关工程。设计时速250公里,预留提速条件。

|集大原高铁项目工程介绍

沿线经过内蒙古自治区乌兰察布市,山西省大同市、朔州市、忻州市。全线共设车站8座,分别为乌兰察布、丰镇西、大同南、怀仁东、应县西、山阴南、朔州东、代县西。

目前大西线开行的动车均为利用既有韩原铁路开行,集大原高铁建成以后将形成真正意义上的大西高铁,届时大同至太原动车运行时间将由现在最快2小时缩短至1.5小时左右。

|图片来源:铁路建设规划

太 郑 高 铁

太郑高铁同样是呼南通道的组成部分。太郑高铁北起太原市,经晋中市、长治市、晋城市、焦作市,南至河南省郑州市,全长420公里,设计行车速度250公里/每小时。太郑高铁分为太焦客运专线与郑焦城际铁路两部分修建。其中焦作至郑州段的郑焦城际铁路已建成通车,太原至焦作段的太焦客运专线于2016年开始建设。

|图片来源:山西日报

太焦高铁全线设13座车站,山西境内设太原南、新鸣李、晋中、太谷东、榆社西、武乡西、襄垣东、长治东、长治县、高平东、晋城东11座车站,其中太原南、新鸣李、晋中站为既有改建站,其余为新建站;河南境内设博爱站、焦作站。

|图片来源:山西日报

太焦高铁预计2020年12月建成通车,山西东南晋城、长治也将进入高铁时代。太原到郑州的用时由原来经过石家庄全程4个小时缩短至不到2个小时,大同到郑州的用时将缩短至4小时左右。

|图片来源:山西日报

雄 忻 高 铁

雄忻高铁东起保定市京雄城际铁路雄安站,途径五台山,并五台山景区旅客服务中心东南10公里的五台县石咀乡新路沟村设五台山南站,后继续向西接入大西高铁忻州西站,近期利用大西高铁引入太原枢纽太原南站,远期预留新建双线引入太原枢纽新客站。为调整后国家“八纵八横”高速铁路网中北京--昆明通道的组成部分。雄忻高铁设计时速350公里/小时,线路全长为340.167km,其中河北省境内227.534km,山西省境内112.633km。目前,雄忻高铁征地拆迁等前期工作正在稳步推进中。

|来源:忻州市发改委

|图片来源:铁路建设规划

素材来源:大张高铁

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